В РФ через 20 лет автомобиль будет у каждого второго

В РФ к 2020-2025гг. На 1 тысячу жителей будет приходиться 550 машин.

Такие сведения привел зам. начальника отдела по поддержанию безопасности дорожного движения МВД РФ Александр Якимов в процессе " круглого стола " в Государственной думе, посвященного безопасности дорожного движения в крупных городах России.

Согласно его заявлению, опыт западных стран показывает, Что проблему " пробок " на дорогах можно решить и При показателе 800-1000 легковых автомобилей на 1 тысячу жителей. Для этого надобно, считает уполномоченный Министерства внутренних дел, строить внеуличные скоростные автомагистрали, разукрупнять складские зоны, исключать транзитные перемещения через города.

помимо этого, По данным А. Якимова, надобно принять такую " непопулярную меру ", Как ограничение въезда автотранспорта в центр городов.

Следует отметить, Что в начале июля Валерий Шанцев подписал концепцию закона города столицы " О регулировании передвижения автомобиль��ых транспортных средств на отдельных городских территориях ". В целях улучшения экологической обстановки в центре города может появиться несколько особых зон, куда въезд на автомобиле будет запрещен или существенно ограничен уже в 2006 году.

Также А. Якимов сказал, Что более 50% всех дорожно-транспортных происшествий в Г. происходит в темное время суток из-за отсутствия освещения, около 25% ДТП - из-за неудовлетворительных дорожных условий. Согласно приведенным А. Якимовым данным, в мегаполисах усредненная резвость автомобиль��ого потока составляет 15-30 км/ч, в крупных городах - 20-40 км/ч, А бывает движение полностью останавливается.

в рамках того же круглого стола член отдела Государственной думы по безопасности Геннадий Гудков сказал, Что в РФ каждый год от ДТП погибают более 30 тысяч людей. Народный избранник Также сказал, Что 250 тыс. Человек в год получают разные травмы в результате дорожных происшествий, из них около 100 тыс. Остаются инвалидами." Надо принимать законодательное решение и воспрещать движение грузового транспорта в дневное время ", - считает Г. Гудков.

помимо этого, по его видению, надобно увеличивать пропускные способности дорог: строить свежие и трудиться со старыми дорогами. Среди проблем на дорогах в крупных городах народный избранник назвал недостаток реверсивных и разгонных полос, недостаток съездов в местах скопления транспорта, к примеру, на Садовом кольце и на МКАДе.

Также Г. Гудков уточнил, Что никак не решается проблема парковки транспорта." заместо того, чтобы создавать парковки, мы запускаем эвакуаторы, так перекладывая ответственность на водителей, которые из-за отсутствия парковок должны бросать свои машины в неустановленных местах ", - обратил внимание народный избранник.

Что касается ДТП, то в 56% случаев виновниками являются автобусы малой вместимости. Такие сведения привел зам. министра транспорта РФ Сергей Аристов. При этом, Согласно его заявлению, на 2004 год эти транспортные средства составляли всего треть от общего автопарка.

Как уточнил С. Аристов, в 70% случаев ДТП При участии автобусов малой вместимости вина целиком лежит на их водительском составе. По отзывам заместитель руководителя Минтранса, ключ к решению этой проблемы лежит в недопущении недобросовестных перевозчиков на улицы городов.

С. Аристов считает, Что надлежащие поправки вынуждены быть включены в профильные законопроекты в ближайшем будущем .