Случайно раскрыта самая страшная тайна ОСАГО

На днях в российском страховом сообществе разгорелся скандал, связанный с самым, вероятно, " любимым " в нашей стране видом страхования - ОСАГО.

Несмотря на кажущуюся локальность его масштабов, последствия произошедшего имеют возможность оказаться самыми непредсказуемыми.

в прошлую пятницу Федеральной службой страхового надзора (ФССН) в адрес крупнейших российских страховых компаний-лидеров рынка ОСАГО были разосланы уведомления с требованием к страховщикам о немедленном остановке оказания скидок а также подарков потребителям, страхующим автогражданскую ответственность. В подтверждение серьезности своих намерений Росстрахнадзор пригрозил страховщикам приостановлением Или даже полным отзывом лицензии на ОСАГО. По отзывам руководителя Росстрахнадзора Ильи Ломакина-Румянцева, столь жесткие меры объясняются тем, Что, федеральный закон об ОСАГО запрещает предоставление любых скидок а также подарков покупателям полисов.

Страховщики апеллируют к тому, Что подарки предоставляются Не ими самими, а брокерами, предлагающими При продаже полисов ОСАГО крупнейших страховых компаний скидки, доходящие до 30%. Надо признать, Что тут они несколько кривят душой. Те Или иные подарки При продаже ОСАГО в прямой Или косвенной форме предоставляются как страховыми брокерами, так а также самими страховыми компаниями. Это а также всевозможные бонусы, вроде расширения лимита ответственности за символическую доплату, а также талоны на бензин, тюбики а также бутылки с автокосметикой, И прочий автомобильный ширпотреб. Со своей стороны, страховщиков вряд ли стоит винить в их стремлении делать подарки. Сам факт столь неслыханной щедрости говорит про то, Что в данном секторе рынка И в правду сложилась конкурентная среда, а также его участники, зажатые в жесткие тарифные а также законодательные рамки, всеми способами стараются бороться за покупателей.

Однако вернемся к ФССН с ее антиподарочным распоряжением. Вспомним, Что немного месяцев назад Федеральная служба страхового надзора выступила за увеличение тарифов ОСАГО. По данным главы службы, тарифы, применяемые При обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, надобно индексировать в соответствии с уровнем инфляции. На фоне столь " обнадеживающих " заявлений посланника ФССН идею увеличения тарифов ОСАГО понесли а также определенные страховые организации, жалующиеся на непомерную убыточность этого вида страхования. Если сложить вместе заботу ФССН об индексировании тарифов а также плач страховщиков, то у наиболее слабонервных наблюдателей вполне могло сложиться впечатление, будто ОСАГО И в правду стало непомерной ношей с целью страховых компаний, способной вогнать в гроб чуть ли Не весь страховой бизнес. Казалось, Что еще немного, а также подавляющее число российских автовладельцев по собственной инициативе бросятся на спасение своих страховых компаний, добровольно предлагая увеличить тарифы.

Конец этому театру абсурда, сами про то Не подозревая, положили Страховщики, так а также Не сумевшие полностью вжиться в Роль несчастных, находящихся чуть ли Не на грани банкротства. Согласитесь, картина Получается довольно странная: с одной стороны, ряд страховых компаний, определенные народные избранники а также ФССН утверждают, Что в части ОСАГО Страховщики балансируют на грани предельной убыточности (более 77% от страховых сборов уходит на выплаты), с обратной - Те самые Страховщики принимают на собственные плечи Роль Санта Клаусов, даря потребителям до трети стоимости страхового полиса.

Получается, Что размазывание слез в отношении высокой убыточности ОСАГО является лишь причиной с целью того, чтобы продавить повышение тарифов. Если бы положение страховщиков было И в правду столь критичным, стали бы они соревноваться друг с другом в искусстве одаривания покупателей для Не допустить их перехода к конкуренту Или с целью переманивания чужой клиентуры. Ведь Это говорит про то, Что на рынке ОСАГО кипит жесткая конкуренция, Что вряд ли свойственно депрессивному рынку, каким его почему-то хотят представить.

Это далеко Не единственный вывод из происходящего. По результатам работы ряда крупных а также известных компаний стало Понятно, Что непроверенную информацию насчет убыточности ОСАГО существенно преувеличены, а размер выплат часто в 2-3 раза уступает объему страховых сборов. Вкупе с активной конкуренцией страховщиков за рынок ОСАГО Это может говорить лишь про то, Что существующие ныне тарифы Не только Не занижены, а завышены, к тому же весьма существенно. Понятно, Что в данной ситуации говорить о какой-либо инфляционной индексации тарифов, Не говоря уже о их повышении, просто неуместно. А также Если еще буквально Не так давно непосвященному автовладельцу было весьма непросто разобраться в страховой кухне, то сегодня на практике каждый может задаться вопросом: а отчего с меня берут ту Или иную сумму, а После существенную часть из нее возвращают обратно виде абсолютно ненужного подарка? Не Это означает ли Это, Что в реальности пресловутая страховка существенно дешевле?

затем многое становится Понятно, а так же среди них а также жесткое сообщение ФССН о остановке всякой сантаклаусовщины на страховом рынке. Сражаясь за покупателей, страховые организации заигрались настолько, Что походя раскрыли самую страшную тайну " ОСАГО по-российски ", состоящую в том, Что навязанные сверху существующие тарифы Не отражают реальной конъюнктуры, а попросту говоря, завышены. Подтверждением этому может служить а также тот факт, Что до введения ОСАГО стоимость добровольной автогражданки была существенно ниже той, которую поставили в обязаловку.

Происходящее сегодня на страховом рынке красноречиво говорит про то, насколько извращена в начале благородная идея обязательного автострахования. Создается впечатление, Что кто-то забыл, Что в РФ все-таки существуют какие-никакие рыночные отношения, могущие отрегулировать такой отдельно взятый сектор, как автострахование.. Что помешало чиновникам отдать тарифы по ОСАГО на откуп самим страховщикам, имевшим к тому времени опыт добровольного страхования автогражданки? Получив возможность на законных основаниях соперничать за клиента, играя тарифами, Страховщики сами бы определяли, сколько им брать за полис с того либо другого автомобиля а также человека. Роль страны в данной ситуации сводится лишь к исполнению функций арбитра а также контролера, ну а также, само собой же, получателя налогов.

Однако, При всей своей логичности, подобная схема имеет ряд недостатков. При ее использовании чиновникам бессмысленно создавать " карманные " страховые организации а также " загонять " в них всех поголовно автовладельцев из небольших городов а также прочих нестоличных населенных пунктов. Не Те прибыли будет приносить а также совладение большими а также вполне " взрослыми " страховыми компаниями. Что же до российского автолюбителя, то тот кто побогаче - проглотит любые тарифы, отнеся их на счет неизбежной платы за право наслаждаться радостями автомобильной жизни, а кто победней, тот просто Не решится тягаться со всесильной российской государственно-бюрократической машиной а также скрепя сердце заплатит столько, сколько попросят. Или... Пойдет пешком .