Россия станет единственным перевозчиком на МКС

Закрытие программы космических челноков будет оплакиваться многими астронавтами, Но Россия смакует перспективу становления единственным перевозчиком на Международную космическую станцию.



Эта почесть принесет России сотни млн. долларов в виде оплаты за доставку американских И иных астронавтов на орбитальную станцию С помощью " Союза ", ее корабля советской эпохи.



определенные специалисты подчеркивают, что, так или иначе, Россия немного что сделала для разработки замены " Союза ", которому больше 40 лет, И рискует отставанием от северной америки, как НАСА запустит новое поколение космических судов.



определенные, к примеру, американский астронавт-ветеран Джон Гленн, обеспокоены тем, что Северная Америка слишком на��еются на " Союз ", указывая на определенные технические проблемы в последние годы.



" А что, Если С " Союзом " что-то случится?" - спросил Гленн в телефонном интервью агентству The Associated Press." Если С " Союзом " В на��тоящее время что-то произойдет, то у на�� больше нет пилотируемой программы ".



Шаттл НАСА С его плавникообразным хвостом является кораблем многоразового применения, хоть И экстремально дорогим в эксплуатации, А вот " Союз " можно применять лишь раз. Это в отношении гладкая конструкция, состоящая из маленькой капсулы И мощных ракет.



Первая пилотируемая миссия " Союза " состоялась в апреле 1967 г. И закончилась трагедией, Когда пилот, полковник Владимир Комаров, умер во время возвращения из-за неисправности парашюта. Еще 3 космонавта лишились жизни в 1971 году, Когда их капсула потеряла давление во время возвращения из-за неисправности воздушного клапана.



Российская космическая программа С тех пор не имела смертельных случаев, И " Союз " стал основным методом поддержки постоянного присутствия человека в космосе для интернационального братства.



Последний полет корабля " Аполлон ", который в 1969 году в первый раз доставил человека на Луну, оказался завершением потрясающей на��чной И дипломатической миссии, состыковавшись С " Союзом " в 1975 году.



Шесть лет спустя Шаттл совершил собственный 1-ый пилотируемый полет. Теперь даже Шаттл почти ушел, тогда как российский крепкий орешек все Еще в ходу.



Космический Шаттл покинул МКС в Последний раз во вторник, на��равившись домой в завершающем полете исторической программы, которая стала для многих синонимом космических путешествий." Атлантис " обязан приземлиться на мысе Канаверал, в штате Флорида, в четверг.



Сергей Крикалев, глава российского Центра подготовки космонавтов, на��вал программу космических челноков " грандиозным достижением ".



" Это была большая, сложная И интересная программа, которая много достигла ", - сказал Крикалев, который обладает мировым рекордом по проведенному в космосе времени - 803 дня за Шесть космических миссий.



согласно его заявлению, способность шаттла перевозить большие грузы стала решающим фактором для возведения МКС, Но Теперь корабли поменьше имеют возможность доставлять на станцию комплектующие И расходные материалы. Крикалев уточнил, что Россия давно оказалась ведущей в доставке сменного экипажа на станцию после трагедии шаттла " Колумбия " в 2003 году.



" С 2003 года команды доставляются на МКС И обратно на Землю на " Союзе ". Шаттлы летают туда-сюда, Но никогда не оставляли экипаж ", -заявил Он агентству The Associated Press опосля того, как в июне был запущен " Союз " С космодрома Байконур, который Россия арендует в глубинке бывшей советской республики Казахстан.



Почувствовав коммерческую возможность, Россия нередко поднимала цены на пространства в " космическом такси ", как его С усмешкой на��ывают определенные. Неминуемая монополия " Союза " дала России возможность Еще больше диктовать свои правила.



56 млн. долларов, которые Федеральное космическое агентство берет С НАСА за отправку астронавтов, вырастут до 63 млн. за пассажира С 2014 года. Не так давно подписанный контракт на 753 миллиона долларов вобрал в себя отправление в космос дюжины астронавтов НАСА в период С 2014 года по 2016.



И Если НАСА недовольно, то оно пытается не показывать этого.



" Когда смотришь на инфляцию, Когда смотришь на то, что они предоставляют Своместно С услугой, И их возможности, то я воспринимаю Это как хорошую инвестицию. Это необходимость ", - сказал Патрик Баззард, уполномоченный НАСА в РФ.



Джеймс Оберг, ветеран НАСА, А В на��тоящее время Космический консультант, близко следящий за развитием российской космической программы, не придал значения обеспокоенности чрезмерной зависимостью от " Союза ", сказав, что граждане России " одинаково зависят от на�� по электричеству И коммуникациям на МКС ".



" Союз " предоставляет двухдневное неудобное И тесное путешествие от Земли к МКС, Но среди международных космонавтов " Союз " вызывает симпатию своей на��ежностью И обманчивой простотой конструкции. Определенные члены экипажа заявляли, что взлет в " Союзе " требует меньших физических усилий, чем взлет на шаттле, Но признаются, что приземления нередко бывают жесткими.



Два последовательных приземления в 2007 И 2008 годах были резкими " баллистическими " спусками, заставив экипаж пережить сильные гравитационные наг��узки И доставив одну из капсул далеко от предполагаемого места приземления.



" Союз " практически не изменил собственный внешний вид за всю свою длинную историю, Но его безостановочно модифицируют.



в прошедшем году был совершен полет нового цифрового " Союза ", не менее легкой модели, которая может перевозить больше груза. Уполномоченные Роскосмоса поведали, что некрупные неполадки, которые были на��дены во время полета в октябре, В на��тоящее время исправлены.



Несмотря на обновления, оппоненты считают, что немного сделано для того, чтобы создать смену " Союзу ", оставляя Российскую Федерацию С риском остаться не у дел, Когда замена шаттлу будет создана И Когда возникнут свежие космические державы, к примеру, Китай или Индия.



Крикалев признает, что финансирование правительства для разработки замены " Союзу " недостаточно.



" " Союз " был обновлен, Но на�� нужен качественный скачок, - сказал Он в Звездном городке в середине июля.- Это вопрос приоритетов. Если мы считаем Это важным, то на��и приоритеты оплаты обязаны измениться. Если мы думаем, что мы можем принять средние результаты, то в какой-то момент мы их И получим ".



Игорь Маринин, редактор главного российского космического журнала " Новости космонавтики ", менее обеспокоен. Он считает, что " Союз " отвечает всем нынешним требованиям И обязан быть заменен только в том случае, Если будут сконструированы свежие, не менее великие миссии.



" Если Россия будет ставить перед собой не менее широкие задачи, как, к примеру, полеты на Марс или Луну, облет Луны или активное возведение новой космической станции, тогда, имеет возможность быть, на�� понадобится новый корабль ", - сказал Маринин." Но для создания новой технологии необходима цель " .