Возведение Азовско-Каспийского канала отложено

Возведение водного коридора между Азовским и Каспийским морями (канал " Евразия " ) нецелесообразно, сказал зам. министра транспорта Виктор Олерский.



" Меняется вся концепция. На сегодня наши коллеги из Казахстана не имеют возможность заверить достаточный объем грузовой базы для транспортировки по каналу " Евразия ". Прежде они планировали направить сюда нефть, которая теперь пойдет по трубопроводу. По этой причине смысла в огромных инвестициях на возведение канала сегодня нет ", - уточнил Олерский, информирует " информационное агентство ".



Существует два варианта возведения водного коридора между Азовским и Каспийским морями. Один из вариантов водного канала предполагает его прокладку через Калмыкию и Ставропольский край (канал " Евразия " ), второй вариант предполагает прокладку второй нитки Волго-Донского канала ( " Волго-Дон 2 " ).



Оба варианта проекта имеют возможность быть экономически выгодными только при наличии грузопотока. Одновременно, грузопоток в значительной степени будет в зависимости от нефтяников, так как основной груз - это нефть и ее производные.



Эксперты России и Казахстана изучили окончательный отчет " Гидропроекта " (подконтролен " РусГидро ", выбран Евразийским банком развития по результатам конкурса) и приняли заключение о необходимости перерасчета возможного грузопотока в связи с произошедшим за последние 3 года изменением грузовой базы Казахстана .