![В столице россии расширили зону коммерческой парковки [25.12.2013 11:00]](/pictures/25/359790.jpg) |
|
В столице россии расширили зону коммерческой парковки до Садового кольца. В настоящее время за стоянку около кольца надо будет оплатить 60 руб. В час. московские жители и постояльцы Москвы теперь будут оплачивать за парковку во всех районах внутри Садового кольца, час стоянки в пределах Садового ограничится в 60 руб., внутри Бульварного кольца - 80. При всем этом возникнет около 17 тыс. добавочных машиномест, а 700 консультантов разъяснит обитателям правила пользования коммерческой парковкой. Пилотный проект коммерческой парковки, стартовавший 1 ноября 2012 г. в виде эксперимента на ряде центральных улиц столицы, 1 июня 2013 года был распространен в пределах всего Бульварного кольца. Планировалось, что 5 декабря парковка будет коммерческой в районах Якиманка и Замоскворечье, а 25 декабря нынешнего года - во всех районах внутри Садового кольца, Однако позже власти приняли решение применять коммерческую парковку сразу во всех районах с 25 декабря. Заметим, что уже 5 декабря нынешнего года оплата за парковку в пределах Бульварного кольца с 50 до 80 руб. В час. В районе Садового кольца стоимость парковки была определена еще в начале ноября, она составит 60 руб. В час. При всем При этом годовой абонемент на парковку в районе Бульварного кольца обойдется в 160 тыс. Руб., в районе Садового - 120 тыс. Руб., абонементы на месяц будут стоить 16 тыс. И 12 тыс. Руб. Соответственно. Эти стоимости власти поясняют потребностью освободить места на парковках, а вырученные средства обещают расходовать на благоустройство московских районов. Штраф за неправильную парковку составляет 2, 5 тыс. Руб.. по достоверным сведениям властей, правила парковки не соблюдают около 1, 5 тыс. Автомобилистов. Только за 4 месяца действия коммерческой парковки внутри Бульварного кольца московские жители заплатили около 113 млн. Руб. Штрафов, передает Ласт Ньюс . Но по достоверным сведениям городских властей в результате число въезжающих машин в центр мегаполиса снизилось на 25%, резвость потока транспорта выросла на 9%, а количество нарушений правил остановки и стоянки уменьшилось на 65% .
|