В РФ стали более часто приобретать автомобили с дизельным двигателем

Аналитики продолжают подводить итоги 2012 г.. Согласно полученным данным, в нашей стране увеличились продажи машин с дизельными моторами, и переднеприводных машин.



Первое Аналитики связывают с постепенным повышением качества солярки в стране, А второе - естественным обновлением автопарка, ведь заднеприводная " классика " от " АвтоВАЗа " уже сошла с конвейера.



Авторынок проанализировали Эксперты агентства " Автостат ". По результатам прошедшего года, доля легковых машин с дизельным�� двигателями в общем объеме продаж машин в РФ составила 6, 04%. Это почти в 3 раза больше, чем в 2006 году (2, 06%).



Большая часть продаж в сегменте дизелей пришлась на внедорожники - 78%. Дизельные пикапы составили 9% от объема продаж в этой категории.



Если взять обратную зависимость, то объем продаж дизельных машин в сегменте внедорожников в РФ по результатам года составил 41%. В 2006 году этот показатель составлял лишь 27%. В Германии, например, доля машин с дизельным двигателем в общем объеме продаж (без деления на классы) составила по результатам года 47%.



весьма медленный рост сегмента дизельных машин Аналитики связывают с недоверием покупателей к качеству солярки." Зимой А также в переходные сезоны тоже есть риск заправить автомобиль " летним " дизтопливом, что усиливает вероятность приведения к тому, что машина просто не заведется. Помимо этого, покупателей сдерживает А также более высокая стоимость машин с дизелем А также их сервиса ", - пояснил исполнительный директор агентства Сергей Удалов.



При этом отмечается, что в крупных городах качество дизтоплива постепенно увеличивается, А также покупатели, зная о выгодах эксплуатации дизельных машин, все более часто выбирают именно этот тип машин.



специалисты также подчеркнули уменьшение количества заднеприводных легковых автомобилей на российском рынке. Так, в прошедшем году доля этих машин составила 2, 7% (74, 5 тыс. проданных новых машин). По сопоставлению с прошлым годом этот показатель снизился вдвое (5, 6%). А в 2010 году он составлял 9, 5%.



" уменьшение сегмента заднеприводных машин связано с падением продаж вазовской " классики ", которое по результатам 2012 г. составило более 70% (до 32, 4 тысячи единиц). Автомобили этого семейства являются уже довольно устаревшими, как морально, Так А также конструктивно, по этой причине прекращение их сборки на мощностях " ИжАвто " в минувшем году было вполне логично. Тем более что возникла адекватная замена в виде лада Granta ", - подчеркивает аналитик агентства Азат Тимерханов .