![В деле о ЧП в метро свежие подозреваемые [21.07.2014 09:43]](/pictures/21/362117.jpg) |
|
Следователи собираются привлечь к ответственности новых обвиняемых. Они уже разрешили задержание 2 работников службы пути - профессионалы Валерия Башкатова и его ассистента Юрия Гордова. Однако кроме них, принимая во внимание мнение следствия, вина ляжет и на тех обходчиков путей, которые проверяли состояние рельсов за пару часов до катастрофы, а также на тех трудящихся, что нарушили регламент при установке стрелки, в следствии которой, считает следствие, и случилась катастрофа. Начальство московского метро��олитена отдало приказ всем своим службам усилить надзор за подрядными организациями, занимающимися обслуживанием и ремонтом метро, чтобы сделать повторение такой катастрофы как можно не более возможным. Тем не менее, следствие желает привлечь к ответственности не только конкретных приемщиков работ, не подходящих техническому распорядку. " по техрегламенту рабочие обещали жестко закрепить подвижную часть стрелочного перевода с помощью специализированных блокираторов и замка, также " зашить " стрелку костылями. Но заместо этого подвижной механизм был зафиксирован обыкновенной железной проволокой ", - цитируют " Известия " информатор, близкий к следствию. Задержанные мастер службы пути и его ассистент поставили свою подпись в акт приема работ, несмотря на это определенное несоответствие требований и реального выполнения. На данный момент времени Они пойманы. Но у следствия остаются жалобы и к другим труженикам третьей дистанции службы пути московского метро��олитена." После ошибочной установки стрелки ее несколько раз осматривали Обходчики пути, и Они не имели возможности не увидеть, что стрелочный перевод установлен без строгого крепления. Обходчики были обязаны доложить начальству о обнаруженном нарушении, затем движение на линии обязано было быть остановлено до устранения вопросов. Однако этого создано не было ", - объяснил информатор. Из-за этого следствие рассматривает возбуждение уголовного дела согласно пункта " Халатность " относительно обходчиков путей, не проявивших должного внимания к проблемному участку пути.
|