![В 2006г. Заработают свежие ` заградительные меры ` супротив иномарок [12.12.2005 11:41]](/pictures/12/32206.jpg) |
|
К новому году чиновники подготовили россиянам очередной сюрприз. по данным газеты " свежие Известия ", " возраст " ввозимых из-за рубежа иномарок ожидается ограничить не семью, Как В настоящее время, А пятью годами. Это значит, что оплачивать надо будет больше - Чем новее машина, тем она дороже. К тому же " новым " будет считаться автомобиль, которому на момент ввоза исполнилось не больше 12 месяцев. По данным заместитель руководителя отдела промышленности Минпромэнерго Николая Сорокина, его министерство планирует на будущий год очередные " заградительные меры ", направленные супротив ввоза использованных иномарок. Повествование ведется о машинах старше 5 лет, И Это значит, что " возраст " разрешенных К импорту не новых иностранных авто снижается еще на два года. Действующую таблицу таможенных коэффициентов чиновник дал обещание не трогать, Но новыми будут считаться автомобили, чей " возраст " не больше 12 месяцев, А вовсе не 3 года, Как В настоящее время. Как сообщает печатное Издание, так правительство питает надежду спасти гибнущий российский автопром. По данным Н. Сорокина, " в ближайшие полтора-два года цены на российские автомобили имеют возможность вплотную приблизиться К стоимости иномарок массового типа ". По предположению бюрократа, Это связано, например, с предстоящим переходом России на выпуск машин, удовлетворяющих экологическим нормам " евро-2 ", который приведет К тому, что отечественные автомобили подорожают Обычно на пятьсот долларов. Иными словами, отечественные машины лишатся своего главного, если не единственного, конкурентного преимущества - ценового. И, Как всегда, подчеркивают " НИ ", заместо того, чтобы увеличивать их качество, государство, которое, Как уточнил Н. Сорокин, " стало разрабатывать план помощи отечественному автопрому ", начинает с того, что осложняет жизнь конкурентам. Чем Это закончится, гадать не нужно. Журнал напоминает, что в последнем месяце лета 2002 года были введены драконовские пошлины на ввоз иномарок старше 7 лет. Рынок, слегка покачнувшись, вскоре стал выправляться. По результатам экспертизы аудиторской организации PricewaterhouseCoopers, за первые полгода в Российскую Федерацию было ввезено использованных машин на общую сумму 1, 5 млрд. Долларов." А по результатам всего 2005 года показатель может превысить 4 млрд. Долларов ", - дают заключение Эксперты. По другому говоря, по ввозу не новых иномарок страна снова выйдет на цифры 2002 года. " Огород, может быть, И стоило бы городить, если бы за 3 года наши машины стали существенно лучше И надежнее, Но К таким результатам родной автопром ведь И близко не подошел ", - подчеркивает печатное Издание. однако опрошенные " НИ " аналитики говорят, что сохранить тысячи рабочих мест - именно Это нередко называется первопричиной введения " заградительных " мер - появилась бы возможность И на крупных предприятиях, если бы они заместо отжившей " классики " выпускали качественные высокотехнологичные автокомпоненты. Но заместо дополнительной, явно необходимой стимуляции подобного производства государство под давлением лоббистов все еще не оставляет попыток реанимировать уже мертвую отечественную автопромышленность .
|