Свежие информацию о катастрофе Ту-154 в " Домодедово "

Стали известны новейшие Детали авиационной катастрофы Ту-154 " Дагестанских авиалиний " в аэропорту " Домодедово " 2010 года. Оказалось спустя 3 года, 1 из пилотов разбившегося лайнера - Магомед Шамалов - не прошел начальную летную подготовку И не имел прав управлять воздушным судном.



в начале данные данные обнародовала печатное издание " Известия " указывая на доклады экспертов, которые под конец прошедшего года передала в Следственный комитет России (СКР) Общественная палата. Сообразно этим заключениям, в 1997 году 32-летний Шамалов получил аттестат 2 линейного пилота 3-го класса. Но данная процедура в тот момент была ограничена 25 годами.



помимо этого, насколько можно судить исходя из свидетельства, в 1996 году Шамалов окончил Калужское авиационное летно-техническое училище (КАЛТУ). Но в КАЛТУ корреспондентам заявили, что Данных о таком студенте в данном институте " не имеется ".



Сам Он пояснил, что обучался не в Калуге, а в учебно-тренировочном отряде (УТО) в Ростове-на-Дону. Обучение продолжалось с 16 марта 1992 года по одиннадцать июля 1992 года, Т. Е. Не более 4 месяцев. Прежде, По предположению Шамалова, Он прошел многолетнюю любительскую летную практику в ДОСААФ в Дагестане.



" Это правда, - заявил " Интерфаксу " прежний зам. генерального директора авиакомпании " Авиалинии Дагестана " Алексей Джабраилов.- Он обучался или в ДОСААФ, или где-то еще. И, насколько я помню, имел сертификат пилота-любителя. Затем его направляли в учебно-тренировочный центр для переподготовки, Но все Это неверно, все Это противоречит инструкциям ".



Джабраилов поведал, что задолго до катастрофы группа летчиков авиакомпании направляла письма в разные надзорные инстанции с прошением отстранить от полетов тех пилотов, кто получил летное образование с нарушениями или вовсе не прошел начальную летную подготовку. Это письмо направлялось во все надзорные инстанции. Но на практике никаких мер, Ясно, принято так И не было.



Сегодня Шамалов, как И иные члены экипажа, значится жертвам по делу о катастрофе. Единственным виновным следствие покуда считает командира судна Закаржу Закаржаева. Но в перспективе вскрывшихся фактов Шамалова имеют возможность переквалифицировать в обвиняемого, считает авиационный специалист Владимир Герасимов .