Superjet совершил 1-ый коммерческий рейс

Серийный лайнер Sukhoi SuperJet 100 совершил 1-ый коммерческий полет по маршруту Ереван-Москва. Самолет " Юрий Гагарин " с 90 пассажирами в салоне успешно приземлился в аэропорту " Шереметьево " в 4: 45 утра, передает агентство " информационное агентство ".



под конец 2010 года заявлялось, что SuperJet будет передан Армении еще в феврале, Однако авиаперевозчик " Армавиа " получил Самолет только во вторник, 12 апреля. В тоже время аэропорт " Шереметьево " получил разрешение Росавиации на прием и обслуживание воздушных судов типа SSJ-100 и его модификаций.



" Армавиа " будет применять модели SSJ-100 (в ближайшем будущем перевозчик получит еще один Самолет этой модели) для полетов в столицу России, Санкт-Петербург, Сочи и на Украину.



После " Армавиа " самолеты стартует получать огромнейшеая российская авиакомпания " Аэрофлот ". Рейсы на SSJ-100 запланированы в " Аэрофлоте " с середины мая. Прежде в " Интерфаксе " сообщали, что 1-ый полет " Аэрофлота " на SSJ-100 состоится пятнадцать мая 2011 года по маршруту Москва-Нижний Новгород.



Лайнеры SuperJet 100 уже находятся в распоряжении " Аэрофлота ". Однако у авиаперевозчика возникли жалобы к новым моделям: " Аэрофлот " требует от производителя уплаты штрафа за нарушение технических характеристик. По данным газеты " Ведомости ", нарекания авиаперевозчика вызвал вес самолетов, на 3, 5 тонны превышающий норму. Помимо этого, лайнер расходует на одиннадцать % больше бензина, чем указано в контракте. Убытки " Аэрофлота " из-за недостатков новых лайнеров имеют возможность составить до 150 млн. долларов за 10 лет, пишут " Ведомости "." Коммерсантъ " оценивает эту сумму в 100 млн..



Лайнеры Sukhoi SuperJet 100 производятся на предприятии в Комсомольске-на-Амуре компанией " Гражданские самолеты Сухого " (ГСС). Новейшая разработка российского самолетостроения велась вместе с американской Boeing и итальянской Finmeccanica. В конструкции самолета используется до 2-х третей импортных деталей.



Ближнемагистральные самолеты SuperJet рассчитаны на некрупные расстояния - до 4550 километров. Их основным плюсом является низкий расход бензина и высокая комфортабельность по сопоставлению с другими лайнерами того же типа. SSJ выпускается в 2-х базовых комплектациях - на 75 и 95 пассажиров .