Отрезали все пути. Украина лишилась последнего источника дохода

Российская пшеница после срыва черноморской предложения подорожала до 240 долларов за тонну. Блокирование украинских портов может спровоцировать дальнейший рост цен. Но рекордный Урожай и накопления позволяют Москве увеличить экспорт и гуманитарную помощь беднейшим странам. Киев одновременно ищет обходные пути. О ситуации на рынке зерна - в материале Ласт Ньюс.

Россия воспринимала зерновую сделку как гуманитарную миссию и много раз продлевала, несмотря на то, что Запад Не выполнял взятые на Свои плечи обязательства. Обещанное беднейшим странам Зерно направляли в европейский союз, Африке же доставалось меньше трех %, отмечал в. В. Путин.

Мировой рынок бурно отреагировал на ракетные удары по целям в портах на Дунае и в Одессе. По данным аналитического центра " Русагротранс ", Российская пшеница прибавила 12, 5 доллара за тонну, американская - 12, французская - 19. Эксперты считают, что отечественный экспорт в июле может побить рекорд в четыре миллиона тонн. Подросли тарифы и на внутреннюю отгрузку, правда, в большинстве своем для глубоководных портов.

Отраслевые аналитики считают все Это эмоциональной реакцией." Морские пути ��ля Украины на практике отрезаны, Это значит, перевозка будет обходиться Киеву значительно дороже, что Не даст возможность искусственно понижать цены, - говорит начальник Российского зернового союза (РЗС) Аркадий Злочевский.- Однако оснований для системного подорожания нет ". Урожай хороший, и производство превышает потребление. Тем Не менее прекращение демпинга в Черноморском бассейне удержит рынок от падения." Зерно подешевеет, Но Не сильно ", - уточняет специалист.

в интернациональном валютном фонде все же поргнозируют подорожание на десять-пятнадцать %.

по мнению финансового аналитика Михаила Беляева, пшеничный бум - только начало. Присоединятся и другие культуры." Основа украинского экспорта - кукуруза, десять-пятнадцать % мирового рынка. Этого вполне достаточно, чтобы Цена выросла минимум на десять %. Более может быть - 20-25 % ", - рассуждает он.

в тоже самое время Злочевский указывает, что производственные мощности США, Аргентины и Бразилии в разы превосходят украинские и эти игроки без вопросов заместят выпавшие 20 млн. Тонн кукурузы.

Постпред Эритреи при ООН София Тесфамариам заявила, что зерновая сделка Не решала проблему голода, а была всег�� лишь " хорошим методом обвинять русских, пользуясь африканцами ".

с собственной стороны, В. В. Путин заверил, что Москва готова бесплатно давать Зерно беднейшим государствам.

" само собой, повествование ведется Не обо все�� поставках в Африку (а туда уходит 20-30 % экспорта), - говорит Злочевский.- Но заместить всю гуманитарную помощь международных организаций Россия способна ". Это можно сделать 2-мя способами: государство либо выкупит нужное количество зерна у производителей, либо позаимствует у интервенционного фонда." Там 3 миллиона тонн, а прежние дотации Не превышали полмиллиона ", - уточняет специалист.

на симпозиуме Россия - Африка начальник заявил, что уже в ближайшие три-четыре месяца Буркина-Фасо, Зимбабве, Мали, Сомали, ЦАР и Эритрея получат по 25-50 тыс. Тонн зерна.

" Но сложность Не только в маршруте. Африканская транспортная сеть весьма слаба, потребуется много точек входа груза на континент ", - добавляет Беляев.

одновременно Украина ищет альтернативные маршруты. Аграрный сектор Там - одна из немногих отраслей, которые продолжают функцинировать и отчислять средства в бюджет." Это около 80 млрд. Долларов, и 40-50 давало Зерно ", - комментирует Беляев. Лишиться чуть ли Не последней статьи прихода денег весьма болезненно как для киевского режима, Так и для его западных покровителей. Кормить 30 млн. Человек даже обеспеченным европейцам Не по карману.

" Мы работаем с нашими соратниками по ЕС, Мы работаем с Украиной и другими партнерами в евросоюзе, чтобы понять, есть ли способы доставить Зерно на рынки наземным транспортом ", - заявил координатор по стратегическим коммуникациям в Совете госбезопасности Белого дома Джон Кирби. Вместе с этим он признал, что по продуктивности Это Не сравнить с морскими перевозками.

собственные порты сделали предложение прибалты, Однако общих границ с Украиной у них нет." Везти надо будет по автомагистралям или железным дорогам через Польшу. Получится слишком дорого. К тому же пропускная способность Там ограничена. Так что эта затея вряд ли приведет К успеху ", - полагает Беляев.

Впрочем, проблемы Киева волнуют далеко Не все�� в евросоюзе. К примеру, Польша, Болгария, Словакия, Венгрия и Румыния требуют от Совета ЕС продлить запрет на ввоз украинского продовольствия на свою территорию до завершения года. Это еще больше осложнит транспортировку.

Украинская зерновая Ассоциация (УЗА) также пытается прийти К единому видению с Молдавией О создании зеленого коридора в речные порты Дуная через село Паланки. Однако молдавские аграрии и без Этого переживают Не лучшие времена. Ассоциация " Сила фермеров " сообщила, что порты работают весьма Не быстро, очереди из грузовиков стоят по пять-шесть дней и все задержки приходится компенсировать уменьшением цен.

глава министерства сельского хозяйства заявлял даже О введении режима ЧП, а власти страны обещали выразить поддержку аграриев. Похоже, все больше стран обязаны решать внутренние проблемы и Не спешат оказывать помощь Украине в вред собственным интересам.



Источник: Ласт Ньюс