Бензин и дизель поставят вне закона

Еврокомиссия держала речь с амбициозным планом сократить выбросы углекислого газа к 2050 Г. На 60%.



Для достижения этой цели в Брюсселе хотят запретить личный автотранспорт на бензине и дизель��ом топливе и пересадить граждан европейских городов на электрокары и велосипеды.



Проект " Единой европейской транспортной зоны " предполагает также развитие железнодорожного транспорта, который обязан стать доминирующим на средних расстояниях между городами (до 300 километров). Что касается машин, их не запретят полностью, а только выгонят из центров городов. Процесс будет постепенным: к 2030 г. Количество машин на традиционных видах бензина обязано сократиться наполовину, а полностью они исчезнут только к началу второй половины столетия, информирует BBC.



Хотя еврокомиссар по транспорту Сийм Каллас заверил, Что " свобода перемещения остается основополагающим правом наших Жителей ", планы Брюсселя вызвали серьезные возражения у Лондона. По отзывам министра транспорта Великобритании Нормана Бейкера, " запретить автомобили в центрах городов - это в итоге, Что выращивать прямоугольные бананы ".



в евросоюзе уже давно приняты суровые законы, направленные на охрану природных факторов. Исторические центры многих городов стали пешеходной зоной, а выхлопы углекислого газа жестко регулируются законодательством. Так, к 2012 г. Выбросы CO2 у машин, продающихся в евросоюзе, не обязаны превышать 120 г на километр.



Российская столица, однако, все еще ждет воплощения в жизнь порядка по битве с пробками. Вчера столичная администрация одобрила программу развития транспортного комплекса столицы до 2020 года. Она предполагает возрождение общественного транспорта, расширение городских магистралей и, как и в евросоюзе, увеличение роли пригородных электричек. Правда, в противоположность от наших соседей, мы, наоборот, покуда увеличиваем пропускную способность города Для машин. Пешеходными зонами в столице россии являются только Красная площадь, Арбат и Камергерский переулок .