АвтоВАЗ, КАМАЗ и ГАЗ предполагают объединиться в одну автокорпорацию

Федеральное агентство по промышленности (Роспром) предлагает сформировать национальный автомобилестроительный холдинг на месте базирования крупнейших российских производителей - АвтоВАЗа, КАМАЗа и ГАЗа.

АвтоВАЗ, КАМАЗ, ГАЗ и другие по настоящему не бывают конкурентами, занимают разные ниши и взаимодополняют друг близкого человека, и по этой причине имеют возможность быть объединены в одну корпорацию, которая должна занимать Более 50% российского рынка легковых, грузовых машин и автобусов, сказал глава Роспрома Борис Алешин.

Он также письменно обратился к главе РФ, сообщая, что " неуклонный рост продаж на российском рынке новых импортных машин превращает конкуренцию (отечественных и иностранных автопроизводителей) в неравный бой ". Роспром предлагает выделить автопрому из бюджета $5 млрд в виде инвестиций в НИОКР и в смежные производства двойного назначения ($2 млрд) и государственных гарантий по кредитам до 2010 г.($3 млрд). В письме также ведется речь о целесообразности создания " многопрофильной диверсифицированной корпорации ", которая бы выпускала полную линейку легковых, грузовых машин и автобусы. Эта Фирма должна " занять заметное место в мировой автомобилестроительной иерархии с высоким уровнем капитализации ", сообщается в документе.

под конец прошедшего года АвтоВАЗ перешел под надзор " Рособоронэкспорта ". Госпредприятие проявляет интерес и к КАМАЗ��, в котором РФ через Росимущество и госбанки В настоящее время обладает контрольным пакетом акций. ГАЗ контролируется холдингом " БазЭл ", представляющим желания Олега Дерипаски. УАЗ входит в состав группы " Северсталь -Авто " .