![Airbus оденет пассажиров в 3D шлемы [18.09.2014 10:57]](/pictures/18/362928.jpg) |
|
Научно-техническая гонка между основными изготовителями самолетов Boeing и Airbus продолжается. В случае если 1-ые намереваются выслать собственный аппарат в космос, то 2-ые готовятся одеть собственных пассажиров в шлемы виртуальной виртуальности. Концерн Airbus подал прошение на патент шлема виртуальной действительности для пассажиров авиакомпании. Документ размещен на веб-сайте Бюро по регистрации патентов и торговых марок Соединенных Штатов. Приспособление обязано развлечь пассажира во время длительного перелета, также снабдить его полную изоляцию от природных факторов. Известно, что Шлем имеет 3D-экран, наушники, систему вентиляции и ароматизации воздуха, А также виртуальную клавиатуру. В нем можно наблюдать киноленты, запускать игры и слушать музыку. А интегрированная система вентиляции воздуха уничтожит малоприятные запахи. Не говоря уже про то, что, внутри прибора будет возможно распылить ароматической жидкости с желанным ароматом. обратим внимание, что Приспособление, по уверениям авиакомпании, создано для начала для пассажиров эконом-класса. Шлем укомплектуют маленькой подушкой безопасности на случай непредвиденной турбулентности. По всей видимости, принимая во внимание мнение Airbus, в " бизнесе " и без этого все превосходно. Когда похожие 3D шлемы обнаружатся на самолетах, фирма Не устанавливает. прежде было оглашено про то, что фирмы Boeing и SpaceX разрабатывают для NASA новейшие пилотируемые космические корабли, призванные доставлять космонавтов на Международную космическую станцию. Boeing вместе с партнерами из Bigelow Aerospace занимается созданием аппарата, получившего название CNT, А SpaceX желает выстроить пилотируемую капсулу на месте базирования своего грузового корабля Dragon. Планы были отобраны в следствии состязания, в котором помимо этого принимали участие иные фирмы. NASA планирует, что свежий космический корабль будет иметь возможность осуществить собственный 1-ый пилотируемый полет к МКС в 2017 году.
|