Москва сняла гриф секретности свидетеля катастрофы Boeing

Уроженец Украины, работавший на каком-то из военных аэродромов державы, по доброй воле проведал Российскую Федерацию И изложил полицейским структурам державы про то, что видел в день катастрофы малайзийского Boeing в небе над Донецком.



Следствие тщательнейшим образом выяснило Его показания И, удостоверившись в их правдивости, приняли решение раскрыть имя своего основного свидетеля.



Следственный комитет РФ продолжает разбирательство уголовного дела о идеальных украинскими силовиками тяжких И особо тяжких правонарушениях против мира И безопасности рода людского. В Его рамках рассматривается, кроме остального, И крушение пассажирского лайнера Boeing, который был сбит в украинском воздушном пространстве 17 июля 2014 года.



в ходе разбирательство следствием вместе с оперативными службами получилось обрести показания уроженца Украины, который по доброй воле пересек границу с РФ И высказал стремление кооперировать со следствием. Уполномоченный сильного пола поведал, что считался работником одного из украинских аэродромов И может объяснить определенные события происходивших в день катастрофы малайзийского лайнера событий.



" с самого начала этому очевидцу на местности РФ была обеспечена государственная обеспечение безопасности. Его показания были тщательнейшим образом проверены следователями, даже проведены исследования на полиграфе. Потому что На данный момент времени возникают все свежие подтверждения достоверности слов очевидца, а Также с учетом всевозможных вбросов, касающихся сомнений отдельных ангажированных СМИ в настоящем существовании этого очевидца, на данном рубеже мы решили раскрыть данные о нем ", - поведал Официальный дилер Следственного отдела РФ Владимир Маркин.



" Данным очевидцем считается Уроженец Украины Агапов Евгений Владимирович, который проходил военную службу в должности механика авиационного вооружения 1 эскадрильи бригады тактической авиации ВВС Украины (воинская часть NА4465). И в данный момент он продолжает находиться под госзащитой ", - обратил внимание он.



" Сегодня следствием принимаются дополнительные меры, нацеленные на разбирательство версии, которую он довел до сведения присутствующих в процессе допроса. Чтобы достичь желаемого результата проводятся подходящие технические судебные экспертизы И прочие следственные действия ", - добавил Владимир Маркин.



Официальный уполномоченный Следственного отдела напомнил показания главного свидетеля: " Ему известно, что 17 июля 2014 года после обеда на боевое задание вылетел самолет СУ-25 ВВС Украины, пилотируемый капитаном Волошиным. Указанный самолет возвратился на аэродром с пустым боекомплектом, при всем этом Волошин разъяснил собственным коллегам, что " самолет оказался не в тот момент И не в том месте ". Позднее Свидетель узнал, что в тот же самый день потерпел аварию гражданский самолет с пассажирами в салоне, принадлежавший малайзийской авиакомпании ".



Также, Следственный комитет заинтересовался афишированными выводами организации " Алмаз-Антей " о возможных первопричинах авиакатастрофы." Они будут в обозримое будущее запрошены у адептов концерна, тщательнейшим образом изучены И приобщены к материалам следствия ", - обратил внимание Владимир Маркин.