Ниссан подгонит в Петербург Qashqai

Японский Ниссан к 2014 году расширит мощности своего петербургского завода вдвое, до 100 тыс. Машин в год, чтобы начать там производство обновленного Qashqai. По результатам экспертизы аналитиков, это обойдется Автоконцерну в $70-100 млн.



Но мощности завода Qashqai в Великобритании Уже заполнены, а также их нужно освобождать для нового электромобиля. Россия же стала крупнейшим европейским рынком для Qashqai.



Ниссан в 2014 году удвоит мощность своего петербургского завода до 100 тыс. Машин в год а также стартует там выпуск обновленного Qashqai, сказал Automotive News вице-президент концерна Колин Лоутер. Нынешнюю версию Qashqai для всего европейского рынка выпускает завод в Великобритании. Но Он полностью загружен, к тому же там будет делаться электромобиль Leaf, для чего нужно не полностью освободить мощности. Россия же, несмотря на высокие импортные пошлины, является крупневшим в евросоюзе рынком для Qashqai. В 2011 году Ниссан выпустил в Великобритании около 300 тыс. Qashqai, из которых 35, 2 тыс. Продано в РФ.



Петербург��кий завод Ниссан ценой $200 млн был запущен летом 2009 года, его мощность составляет 50 тыс. Машин в год. В настоящее время завод выпускает Teana, X-Trail а также Murano (в целом 43 тыс. Машин в 2011 году). Фирма изучает возможность увеличения мощностей предприятия, так как оно в начале рассчитано на выпуск пяти моделей, а имеющиеся линии Уже полностью загружены тремя, заявила " Ъ " уполномоченный Ниссан в России Татьяна Натарова. Она не отрицает, что в Петербург�� может стартовать сборка Qashqai, Но отмечает, что окончательных решений на этот счет не принято. В 2010 году гендиректор завода Ниссан Дмитрий Михайлов заявлял " Ъ ", что концерн также думает о производстве в Петербург�� Инфинити FX, который в РФ продается почти в тех же объемах, что а также Murano. Он отмечал, что район, принадлежащая Ниссан в Петербург��, дает возможность увеличивать мощности завода до 400-500 тыс. Машин в год.



Альянс Renault-Nissan вместе с АвтоВАЗом планирует к 2016 году занять около 40% российского рыночного комплекса и производить Более 1, 6 млн машин в год. Бюджетные модели Ниссан будут собирать на мощностях АвтоВАЗа. Уже в ноябре Фирма планирует начать производство модели Almera на новой линии, которая была запущена в Тольятти 4 апреля. Ниссан планирует собрать на новой линии около 60 тыс. Машин на платформе B0. Помимо этого, под конец марта гендиректор " Nissan Восток " Франсуа Гупиль де Буйе сказал, что Фирма планирует возродить бюджетный бренд Datsun, закрытый в 1981 году, а также в 2014 году начать производство 2-х моделей в РФ. По прогнозу топ-менеджера, к 2016 году Ниссан, Инфинити а также Datsun будут вместе продавать на российском рынке 400-500 тыс. Машин, из них 100 тыс. Обеспечат продажи Datsun. Мистер де Буйе заявил тогда, что производственная площадка для Datsun до сих пор не определена, однако " это точно будет не Петербург ". По отзывам источников " Ъ " среди автопроизводителей, производство Datsun имеет возможность быть запущено на мощностях удмуртского " ИжАвто ", производственные активы которого АвтоВАЗ приобрел под конец прошедшего года, или конкретно в Тольятти.



по информации Ассоциации европейского бизнеса, в первом квартале 2012 г. Ниссан стал лидером продаж в РФ среди иномарок. Автоконцерну получилось продать за январь-март 42, 1 тыс. Машин, на 52% больше, чем за такой же период прошедшего года. При этом лидерами продаж Ниссан оказались не Бюджетные модели, как, к примеру, у Renault, Ford а также Volkswagen, а машины ценой от 700 тыс. Руб. На Qashqai пришелся 21% от общего объема за квартал, предположительно столько же обеспечили продажи модели Juke.



по отзывам Михаила Пака из " Атона ", расширение производства в Петербург�� обойдется Ниссан в $70-100 млн." Стоит принимать во внимание, что на предприятии Уже есть инфраструктура, и концерну не надо будет дополнительно приобретать землю ", - подчеркивает аналитик. По его видению, Ниссан, вероятнее всего, не станет загружать все свежие мощности только Qashqai, Но может запустить в РФ а также сборку Juke, так как " обе модели являются драйверами продаж Ниссан в евросоюзе " .