Бензин отказывается дешеветь

Федеральную антимонопольную службу РФ сильно пугают оптовые цены на бензин. Все не падают они и не падают. Нефтяники проигнорировали призыв ведомства менять стоимость бензина в зависимости от динамики мировых нефтяных рынков.



ФАС, со своей стороны, перешла от увещеваний к угрозам. Восемь нефтяных компаний, которые под конец июня получили письма с указанием привести свои тарифы на нефтепродукты в конгруэнтность с рыночной конъюнктурой, до окончания месяца обязаны разъяснить, отчего они этого не сделали и Как вообще происходило ценообразование на рынке нефтепродуктов с начала 2011 года." Обычный месячный срок дан на ответы ", - сказал в четверг глава ФАС Игорь Артемьев. Если и на этот " намек " Нефтяники не среагируют, супротив них будут возбуждены уголовные дела, предупредил он. Правда, здесь же оговорился, что доказать вину компаний будет достаточно сложно, так Как надобно собрать большое число документов.



вспомним, вчера июньской рассылки ФАС интернациональное энергетическое агентство заявило о намерении на протяжении июля выбросить на рынок 60 млн баррелей нефти из стратегических запасов, чтобы снабдить по традиции повышенный спрос в летнем сезоне. Действия агентства привели к резкому и довольно ощутимому падению нефтяных цен, которые и до этого Уже постепенно снижались предположительно с апреля месяца. Кстати, в начале мая ФАС тоже направляла письмо в нефтяные организации о принятии мер по снижению цен на нефтепродукты. Между тем Многие адресатов этого послания сослались на временной лаг Между снижением мировых цен на нефтепродукты и ценами внутреннего рынка (порядка двух-трех недель).



Однако в июне мая мировые котировки на дизельное топливо и бензины снизились по отношению к началу на 12% и 17% соответственно. При этом на внутреннем рынке стоимость бензина на НПЗ сократилась не Больше чем чем на 2-3% (тарифы на Аи-95, наоборот, даже увеличились на 3%), а цены мелкооптового и розничного сегментов продолжали расти, подчеркивает ФАС." Мы недовольны по ряду позиций по многим регионам теми ценами, которые складываются сегодня и в опте, и в рознице ", - обратил внимание начальник антимонопольного ведомства.



Нефтяники же Уже полгода латентно неудовлетворенны повышением акцизов с 1 января 2011 года. Попытка привычно переложить это бремя на плечи клиентов не увенчалась успехом. Чуть приподнявшиеся цены на бензин были жестко осажены личным вмешательством премьер-министра Владимир Путина. Между тем вряд ли кто в тот момент сомневался, что подорожания бензина на протяжении года получится защититься.



Защищаясь от регулярных нападок ФАС, нефтяные организации по традиции напоминают, что тарифы на бензин в РФ чуть ли не самые низкие в евросоюзе, а понятие справедливой цены само по себе в отношении. При этом они " забывают " упомянуть о разнице в себестоимости сырой нефти и той ценой, по которой Она продается европейским соседям. Кстати, по информации центра экономического анализа " РИА-Аналитика ", Наиболее дешевое топливо В настоящее время в Казахстане - 22, 3 рубля за один литр в пересчете на российские деньги. Потом следует второй партнер России по Таможенному союзу - Белоруссия: 25, 4 рубля за один литр. Она потеснила на предпоследнем месте Российскую Федерацию с ее 27, 3 рублями за один литр. Однако, такая рокировка объясняется не щедростью белорусских компаний, а девальвацией национальной валюты.



чарт подготовлен по положению на конец июня 2011 г. По ценам на бензин с октановым числом 95 (в России с октановым числом 95 и выше). Первое место в нем прочно удерживает Норвегия с ценой топлива в пересчете на российские рубли на уровне 72, 9 рублей за один литр. Третье досталось многострадальной Греции (66, 9 рублей за литр), решающей свои долговые проблемы а так же среди них за счет увеличения топливных акцизов. Наиболее плачевная ситуация сложилась в Великобритании: Она переместилась в чарте с 11-го на 2-е место, а литр 95-го топлива под конец июня 2011 г. Тут стоил 68, 2 рубля.



Рост цен на топливо заставил британцев менять свои привычки. Как показало исследование страховой организации Sainsbury, за последний год 1, 3 млн граждан страны полностью не захотели от вождения личного автотранспорта, а 16, 5 млн человек стали ездить на нем гораздо реже. Большинство местные автолюбители перешли на дешевые сорта бензина." Высокие цены на бензин автоматически уменьшают число средств у домохозяйств, которые те потратили бы на другие вещи, к примеру одежду. Определенные смогут обнаружить замену своим автомобилям, пересев на общественные виды транспорта, Между тем оставшимся автомобилистам в итоге надо будет оплачивать Больше за бензин ", - пояснила газете " РБК дейли " экономист Capital Economics Рики Редвуд. По ее видению, Высокие цены на топливо, вероятнее всего, ослабят Рост британской экономики.



Больше всех пострадают жители сельских районов страны, которые гораздо более зависимы от машин: в 30% случаев остановки общественного транспорта находятся слишком далеко от их домов. Уже В настоящее время треть автомобилистов не захотели от поездок к родственникам, 10% не имеют возможность отвозить детей в школу, 7% перестали добираться на личном автомобиле до работы, а еще 4% Больше не ездят за продуктами. Британское правительство пыталось облегчить положение Жителей, но даже уменьшение топливных пошлин не принесло желаемого результата на фоне внешней конъюнктуры нефтяных цен .