В ЕС испугались китайского автомобильного нашествия

Еврокомиссар по промышленности Гюнтер Ферхойген призвал автопроизводителей Европейского союза внедрять инновационные технологии и серьезно отнестись к " китайской угрозе ".

согласно его заявлению, нужно понимать, что сектор автопромышленности ЕС окажется под угрозой, если вовремя не отреагировать на растущую конкуренцию из Китая и Индии.
покуда китайские автомобили " не соответствуют европейским стандартам ", сказал Г. Ферхойген. Однако тут же предостерег от недооценки китайской автоиндустрии и напомнил, как некоторое время назад европейские производители не сумели предугадать серьезного конкурента в лице японского автопрома.

Еврокомиссар призвал Также не отставать по созданию и внедрению технологий от автопроизводителей в США, чтобы выжить в новых конкурентных условиях, передает АР.

в первый раз китайская автоиндустрия представила свою продукцию на европейском рынке летом текущего года в виде внедорожников от Jiangling Motors Group.

Однако, как подчеркивают аналитики, жертвой " китайского нашествия " может стать и российский автопром. Китайцы предлагают весьма завлекательные цены, и по этой причине через 5-7 лет они имеют возможность подвинуть на рынке не только " АвтоВАЗ ", но и недорогие иномарки, говорят специалисты. Покуда что серьезным стоп-фактором на пути китайской экспансии служит недостаточная известность в РФ китайских автомобильных брендов. Помимо этого, их качество на сегодня оставляет желать лучшего. Наряду с этим специалисты напоминают, что когда-то и корейские автоконцерны не имели возможности похвастать качеством, А сейчас наступают на пятки японцам.

Подчеркнем, что уже сегодня в нашей стране сравнительно успешно работает китайский автомобильный холдинг Great Wall Motor, предлагающий потребителям сравнительно недорогие внедорожники и пикапы. А в начале зимы текущего года возникнет еще и BYD Auto, который собирается выпускать малолитражный городской автомобиль.

равным образом в июне текущего года было объявлено о старте сразу 2-х проектов по сборке китайских машин в самой России. Стоимость на эти автомобили будет сильно ниже, чем на зарубежные аналоги, и, как говорят эксперты, они смогут потеснить не только машины российского производства, но и недорогие иномарки .