На японских островах сделают автобус, способный Перемещаться по рельсам

На японских островах завершаются работы над автобусом, способным Перемещаться также по железнодорожным рельсам.

Как сказал глава государства организации " Железные дороги Хоккадо " Акио Коикэ (Akio Koike), сейчас проходят проверки, а в будущем году " гибрид " автобуса а также вагона примет первых пассажиров.

Основным преимуществом нового комбинированного вида транспорта является его дешевизна по сопоставлению с обычным, что наиболее важно для областей с уменьшающимся пассажиропотоком. Два соединенных вагона-автобуса стоят около 40 млн. иен (около $400 тысяч), что сильно дешевле, чем прокладывать свежие железнодорожные линии.

" Мы разработали совершенно новую, дешевую концепцию " гибрида " а также готовы приступить К ее эксплуатации ", - сказал Коикэ.

Сама идея, оговорился он, не нова. Первыми такое комбинированное транспортное средство пробовали сделать англичане в 1932 году, а по��ом инженеры японской императорской армии в 1940 году. В 1962 году по��ытку предприняли Японские национальные Железные дороги, но безуспешно.

Трудность состоит в моменте переключения с одной функции на другую, занимавшем слишком долгое время. К тому же, резиновые шины предшественников не имели возможности долго нести тяжелые вагоны.

Ныне испытываемый " гибрид " переходит с рельсов на дорожное по��рытие за одну минуту с по��ощи гидравлической системы.

возможно, сфера его использования не ограничится одним северным японским островом Хоккайдо. Интерес К гибриду уже проявили администрации префектур Сидзуока на главном острове Хонсю, и Миядзаки а также Кумамото на южном острове Кюсю, где он имеет возможность быть задействован для переброски пассажиров с одной железнодорожной линии на другую.

Заинтересовались новинкой даже в далекой Словакии. Власти города Зилина рассматривают возможность приобретения комбинированного транспорта .