Авиазавод сдает уже сотый по счету Су-34

Новосибирский авиазавод подчеркивает 85-летие и сдает министерство обороны уже сотый по счету Су-34. Этот многоцелевой Истребитель-бомбардировщик - лучший в мире в собственном классе.



Петля Нестерова, управляемый штопор, боевой разворот, пикирование. Фигуры высшего пилотажа Над летным по��ем Новосибирского авиазавода истребители выполняют виртуозно. То очень быстро устремляясь вверх, То с шумом низко пролетая Над зрителями авиашоу. У предприятия, где по��века трудится Владимир Чирихин, богатая и славная история. За 85 лет со взлетной по��осы предприятия имени Чхалова в небо по��нялись больше 20 тыс самолетов наиболее разных модификации. Поршневой Истребитель 30-х годов И-16, улетавшие сразу на фронт Як-7 и Як-9, 1-ый сверхзвуковой Миг-9, и, наконец, истребители Су, наиболее новый и современный из которых - 34. Этот самолет может развивать резвость до 1900 км в час и по��ниматься на высоту 15-ти километров. Истребитель называют многоцелевым. Он может точно и четко вести огонь по наземным целям и в тоже время эффективен в воздушном бою.



трудиться Над Су-34 конструкторы начали еще в 1980 годы. Но из-за отсутствия оплаты проект долгое время оставался на бумаге. Экспериментальную модель главкому Военно-воздушных сил России в первый раз по��азали в ноябре 2003 года.



Государственный заказ, который в настоящее время выполняют новосибирские авиастроители, рассчитан до 2020 года. Над каждой летной машиной в цехе сборки в тоже самое время трудятся около 50 экспертов. Одни собирают корпус летной машины, другие монтируют компьютерную начинку, третьи изучают маневренность истребителя. Итоги этой работы авиастроители сегодня увидели в небе.